香港在2012年10月1日中華人民共和國國慶日當晚，發生釀成39人死亡的南丫海難慘劇。事隔逾十年後，香港死因庭去年就事件召開不設陪審團的死因研訊，聆訊歷時共44天，死因裁判官周慧珠周三（21日）裁定，39名死者死於非法被殺。多名遺屬列席旁聽，有人對裁決結果表示不感意外，惟對死因裁判官同時裁定「南丫四號」上消失的水密門，認為移除水密門符合當年建船時之法規，直言「極度失望」、「匪夷所思」，指結論是「冇人有問題，冇人有錯」，認為對家屬及死者而言不是「勝利」。

死因裁判官周慧珠周三讀出裁決，指「南丫四號」及「海泰號」在2012年10月1日的撞船意外，導致39人、包括8名兒童失去生命，而港府設立的「南丫島附近撞船事故調查委員會」已提出建議，囊括如何確保海上安全等，又指重點為「南丫四號」的船尾艙舵機房缺乏水密門，其後部門已調查及向政府呈交報告；另「海泰號」船長、「南丫四號」船長及有海事處人員被控等刑事案件亦審結，死因庭之後以調查委員會及當局報告等作出的建議已充分為由，拒絕開展死因研訊，但及後上訴庭基於公眾利益及透明度，下令展開死因研訊，同時指出研訊須集中6個範疇，包括造船公司「財利船廠」是否早知「南丫四號」船身須安裝水密門、負責計算「南丫四號」破艙穩定性的繪圖員有否將責任推卸予當時的上司、海員工時是否過長等。

周官特別提及，死因庭非查找民事或刑事責任，而是作出相關建議，並指本案共傳召84名證人及呈遞數百件證物，惟事發多年，甚至有事件已發生逾30年，有證人出現記憶消逝、證供前後不一的情況。她然後逐一把39名死者的性別、出生日期及職業讀出，裁定其中36人死於溺斃，餘下3人的死因是身體多處創傷及溺斃等。

周官指，「海泰號」船長已被裁定39項誤殺罪及危害他人海上安全罪罪成，「南丫四號」船長則被裁定危害他人海上安全罪罪成，基於「海泰號」船長嚴重疏忽導致39人死亡，案中證據已滿足刑事審訊中的舉證標準，亦滿足民事標準，她因此亦作出裁決，39人是死於「非法被殺」；然後再宣讀出本案證人的證供，包括財利船廠董事、職員、海事處人員等，同時作出分析。

裁判官指財利船廠董事羅愕瑩為誠實證人

就負責建造「南丫四號」的財利船廠，是否知道船尾舵機房通道需要安裝水密門，周官認為跟當年（1994至1995年）財利設計「南丫四號」階段，船廠一方之解釋是否可信及合理，其中財利船廠董事羅愕瑩在研訊時，提及與負責設計圖則的新加坡公司之董事發現，船尾舵機房長度少於船總長度一成，為符合「船總長度一成」原則，故將圖則上的舵機房水密門移除，打通舵機房及隔壁油房，以成為合規格船尾艙（aft peak），惟他在當年調查委員會階段並無提及有關說法。

周官認為，羅在委員會作供時曾指「船總長度一成」與船隻設計有關，認為兩說法沒有矛盾，而委員會調查採較窄角度，故認為羅非在委員會作供後再創造另一說法，沒找到羅供詞有前後矛盾之處。此外，委員會當時亦沒檢驗羅對「船總長度一成」原則之理解，而是次研訊因觸及缺乏水密門之原因，故羅被問及如何理解有關原則，從而反映羅為讓舵機房不少於船總長度一成，故沒有安裝水密門。

至於羅愕瑩擁有專業資格卻錯誤理解有關原則，周官指，海事處資深驗船官亦有類似的錯誤理解，又反駁庭上曾有陳詞，批評羅為掩飾財利船廠漏裝水密門故在作供中說謊之批評，指說法違反常識，亦沒證據支持，指羅可在事後短時間內召開的調查委員會作供時說謊，而非事隔十多年後，於死因聆訊中才說謊，形容羅為真誠的證人，作供時態度直接，被質疑對「船總長度一成」原則理解有錯時，表現沒具防禦性亦不具攻擊性。

家屬對死因庭說法匪夷所思

周官續分析，「南丫四號」於1994至1995年建造，當年法規僅要求「一艙入水不沉」，羅按此設計「南丫四號」符合相關法規，沒其他規則指引需額外增加船隻安全性。就不同專家皆指漏裝水密門令「南丫四號」 變得較不安全，周官認為各人因意外結果而作出批評，惟當年之安全標準只是「一艙入水不沉」，故「南丫四號」已合符規定，而意外中「南丫四號」出現兩個艙室破損入水的極端情況，法規不要求在此情況下可幸存，認為財利船廠非漏裝水密門，移除水密門是羅根據「一艙入水不沉」及「船總長度一成」理解而作的合理設計決定，縱發生是次意外及傷亡，亦不能削弱當時按規例而作的設計決定，接納羅的口供及支持其口供的證據，並總結指按「相對可能性」，舵機房沒裝水密門是羅故意、有意識的設計選擇，非疏忽所致。

中午散庭後，難者遺屬在法院外召開記者會回應部分裁決內容，遺屬梁淑玲指，13年前由法官倫明高發表的調查委員會報告，令他們知道涉事水密門對海難有很大影響，家屬因此一直希望召開死因庭，望得知是誰人忘記安裝或拆掉引致意外。她表示，旁聽多日聆訊時，家屬方、海事處及律政司等均派專家證人就水密門事宜作供，「連專家報告都指如果有水密門，就不會在短時間內沉沒，相信會有船返轉頭去救到海難人士」，直言對此感到極度失望、匪夷所思。

梁認為，專家報告應「最持平」，感謝幫忙拼合整件事的來龍去脈，形容越聽就清楚知道，「原來係因為某一些人的失誤，或者是某一些人以為自己無錯，因而構成這件事，我聽到的結論，是無人有問題，是無人有錯。」

南丫海難倖存者及遺屬趙炳全一度哽咽，質疑：「當時我在隻船上面⋯⋯既然度水密門不重要，隻船118秒沉了，沉到底，唔該解釋，39條人命（因何）沒有了，感到極度失望，公義何來呢？」另一遺屬徐志盛強調，家屬方已預料裁決會是非法被殺，同時指「不是一個勝利來」。

案件編號：CCDI1075-1113/2012