踏入2026年，中國國務院國有資產監督管理委員會（國資委）才公布，87間央企負責人2024年度薪酬信息，顯示眾多「一把手」之中，最高年薪只有98萬元（人民幣，下同）。這份遲來的數據，不僅惹來網民嘲諷「嚴重滯後」，還引發他們質疑真實性，「年薪不足百萬，如何應付子女海外留學？」

今次披露的資料中，能源與通信領域的薪酬水平佔據前列。根據統計，這87間央企負責人的應付年薪（由國資委核定）中，只有19人超過90萬元，其中2024年升任國家電網董事長的張智剛，以應付年薪98萬元奪得「第一名」，緊追其後的是中國石油董事長、黨組書記戴厚良（97.85萬元），中國海油董事長、黨組書記汪東進（96.69萬元），中國華能董事長、黨組書記溫樞剛（96.17萬元）等。

至於備受關注的14間電力央企，中國華能集團董事長溫樞剛，以應付年薪96.17萬元位居該行業榜首，緊隨其後的是中國華電董事長江毅（96.11萬元）。此外，多數電力央企高層薪酬，普遍錄得0.5%至5%漲幅，其中中國大唐集團董事長鄒磊以4.6%的加薪幅度居冠。

汽車央企高層薪酬落後　公益類更見低位

相對於能源業，汽車產業與公益類央企的賬面薪資顯得更為落後。一汽董事長邱現東與東風汽車董事長楊青，應付年薪分別僅為90.97萬元與86.86萬元。有輿論指，這組數字甚至不及部份民營車企的技術骨幹薪酬。薪資最低的中國林業集團及華僑城集團負責人，年薪更不足44萬元，僅為能源巨頭的一半。

國資委的數據公佈後，網民直接質疑「為何2026年才公布2024年的薪酬信息？」，其他網民也認為薪酬信息不可信，「拿近百萬的工資我信，但是我不信這是他們的全部收入」、「不足百萬的年薪，如何支撐北京高端房產與子女的高昂留學費用？」。