美國財政部長貝森特（Scott Bessent）10月15日接受 CNBC 專訪，態度強硬，指中國稀土出口限制是「高度挑釁」，違背過去半年中美協商，稱此舉是「中國對抗世界」。他表示，美國將對戰略產業設定價格下限，防止中國低價傾銷，並考慮對稀土企業入股，以確保供應鏈安全。貝森特強調，美國須用產業政策對抗中國非市場經濟，若中國與全球為敵，美國只能選擇脫鉤。貝森特提出延長關稅暫停，換取中國延後稀土限制，呼籲歐洲、印度加入美國聯盟。他同時樂觀認為透過對話可緩解，但警告中國出口限制將扼殺半導體及電動車產業。此外，貝森特罕有公開點名批評中國商務部副部長李成鋼，指李「精神失常」，在8月談判中威脅稱，如果美國對中國船隻停靠徵收費用，全球經濟將陷入混亂。現在，中國（對美船徵收停靠費）則是與全世界對抗了。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）同日也譴責中國措施，違背協議。

IMF： 中美貿易戰將全球捲入戰場

中美貿易戰火再度燃燒，全球供應鏈動盪。衝突不僅影響中美兩大經濟體，還將第三國如韓國、歐洲、墨西哥及印度捲入戰場。國際貨幣基金組織（IMF）警告，若貿易戰全面爆發，全球經濟成長可能減緩1個百分點以上。同時，歐盟考慮效仿中國模式，強制中國投資者轉讓技術，以保護本土產業。

美國《紐約時報》以《中美將全世界捲入貿易戰「交火」》為題報道，中美貿易戰已從雙邊對峙演變成全球性危機，影響範圍涵蓋鋼鐵、船舶、稀土及電子產品等多個領域。美國於10月15日正式對中國進口木材、家具及船舶加徵關稅，並收取港口費，每艘船舶每淨噸收取400元人民幣（約56美元）。中國則回擊，加強對稀土金屬出口管制，這是製造半導體、手機及電動車的關鍵材料，導致歐洲汽車製造商供應鏈中斷，多國被牽連，全球產業供應鏈震盪。路透社指出，超級油輪運費因貿易戰而急升20%，影響全球能源運輸。墨西哥在美國遊說下，對中國汽車加徵50%關稅，而印度則因美國對其俄羅斯石油進口加徵關稅，轉向加強與中國關係。

中國商務部10月14日宣布制裁韓國船企韓華海洋的5家美國子公司，指其協助美國調查中國造船業不公平貿易。日經中文網報道，此舉凸顯中美對立已波及第三國，日本計劃與美國合作造船，也面臨中國制裁風險。

中國稀土限制讓特朗普政府措手不及，歐洲鋼鐵業受波及，英國出口至歐盟的鋼鐵近80%面臨歐盟50%懲罰性關稅。卡塔爾半島電視台分析，港口費將推高原材料成本，導致全球連鎖反應，包括歐洲汽車業及非中國船運企業受影響。IMF 最新報告雖上調全球成長預測，但警告貿易戰可能減緩經濟輸出，加密貨幣市場已蒸發5,600億美元市值，Dogecoin 及 Ethereum 大跌6%至21%。

習近平看準特朗普重視股市弱點 以稀土限制絕命反擊

美國《華爾街日報》引述接近北京決策人士消息，中國國家主席習近平認為特朗普對股市執著是美國的弱點，押注貿易戰將重創市場，迫使特朗普讓步。報道指出，中國稀土出口限制是針對特朗普4月宣布「解放日關稅」後的報復，預期股市崩跌（如4月下跌12%）將逼特朗普在11月1日前談判。外界預料，北京經濟衰退下的「破壞性舉措」，可能導致全球數兆美元損失，但特朗普100%關稅威脅也恐引發互毀經濟。法國廣播報道，中共四中全會（10月20-23日）將討論「十五五」規劃，貿易戰可能團結內部，但經濟下滑、房地產危機及青年失業加劇挑戰。習近平策略旨在重建黨民契約，避免美國脫鉤導致中國科技計劃如「中國製造2025」失敗。

歐盟效仿中國 逼迫中國投資者轉讓技術

歐盟考慮對中國投資設定先決條件，包括強制技術轉讓，以提升本土競爭力。德國之聲報道，歐盟貿易專員謝夫喬維奇表示，中國對歐洲的投資須創造就業並轉讓技術及智慧財產權，「就像歐洲公司在華投資時所做的那樣」。措施針對汽車、電池及關鍵數位產業，要求使用歐盟商品及勞動力。路透社指出，規則雖適用所有非歐盟企業，但鎖定中國，預計11月實施。彭博社引述消息，歐盟委員會將年底提交報告。

丹麥外交大臣拉斯穆森稱，歐盟應借鑑中美經驗，「以技術轉讓為前提邀請中國投資」。中國外交部林劍回應，反對違反 WTO 規則的保護主義。外電分析指，這是歐盟在貿易戰中反制，與美國 EV 關稅（45%）聯動，壓迫中國讓步。環球時報稱，此舉不公，可能影響中歐合作。但歐洲清潔技術組織主管范·霍恩認為，外資須伴隨技術轉讓及勞工培訓，以確保歐盟主權。