百度旗下公司Apollo（蘿蔔快跑）第四度獲運輸署批出自動駕駛車輛先導牌照，10輛自動車將於下月7日起在啟德及九龍灣指定路段進行測試，為期5年，亦是「蘿蔔快跑」首度在市區路段試車。不過同款自動車在中國已發生三宗車禍，最近一宗是今年8月，一架蘿蔔快跑自動車，連人帶車墜進深3米的地盤坑洞，該名乘客最後在居民協助下成功爬出坑洞，被中國網民以諺語「一個蘿蔔一個坑」（固執、不懂變通）取笑。

百度於2022年發展載客無人駕駛，至去年全中國11個城市都有「蘿蔔快跑」的自動車。香港亦於去年11月首度引入百度的自動車在赤鱲角試行，及後亦擴展試點至東涌新市鎮和數碼港，暫時未有接獲意外通報。

區議員擔心試車有風險　百度：有後備駕駛員

根據測試計劃，百度將會安排自動車在啟德及九龍灣工業區進行不載客測試，車上會安排後備駕駛員，遇上突發情況及在施工路段會接管車輛。百度亦會於每天指定時段進行路面測試，但會避開上下班時間。

觀塘區議會上月曾討論過有關測試計劃，多名議員都表示該區車多人多，擔心測試可能為居民及學童造成風險，九龍社團聯會議員符碧珍更建議，以連接西貢的新清水灣道作為測試路段。

百度無人駕駛已發生3宗車禍　紅燈「衝到馬路中央」

百度聲稱，「蘿蔔快跑」擁有360度雷達探測，但過去在中國已經發生3宗事故。第一宗在2022年6月，一輛「蘿蔔快跑」在北京測試期間被尾隨貨車追撞，導致車尾嚴重損毀，百度指是貨車跟車太貼，責任全在後車。

第二宗在去年7月，自動車在路口左轉時撞倒行人，當時有武漢網民亦指「蘿蔔快跑」會無視燈號指示，在綠燈前「停車不走」、紅燈時「衝到馬路中央」、轉彎卡着不動等，造成交通擠塞。百度當時亦有向市民致歉，表示無人駕駛仍在測試階段，有可能為民眾造成不便。

最嚴重一宗為今年8月，重慶一輛載客的「蘿蔔快跑」闖入一段有圍封的工地路段，墜進深3米的地盤坑洞。當地居民目睹意外後，立即搬出長梯協助乘客脫險，事主最終並無大礙。官方事後僅以「安全是我們『蘿蔔快跑』無人駕駛乘用車的第一個標準」作回應。