美國與以色列對伊朗發動空襲後，伊朗革命衛隊昨（2日）確認封鎖全球能源命脈霍爾木茲海峽，並警告「見船即轟」。作為全球最大原油進口國，中國高度依賴中東能源供應，中國外交部發言人毛寧今日（3日）敦促各國，切實維護霍爾木茲海峽航道安全。

彭博通訊社報道，中國既是伊朗原油最大買家，也依賴整個波斯灣地區供應石油與天然氣，而相關貨物均須通過霍爾木茲海峽。在伊朗革命衛隊「見船即轟」的威脅下，據報至少已有4艘商船受損。作為全球第二大經濟體，中國外交部發言人毛寧今日在北京例行記者會上，敦促各國立即停止軍事行動，避免局勢升級，切實維護霍爾木茲海峽航道安全。

多名天然氣業界高層早前曾透露，中國正私下向伊朗官員施壓，要求避免採取任何干擾卡塔爾天然氣出口，或其他經海峽運輸能源貨物的行動。

委內瑞拉、伊朗領導層接連受挫　中國能源命脈受震

美國政治新聞網站Politico分析指，特朗普政府短短兩個月之內，先後瓦解委內瑞拉與伊朗兩國領導層，而這兩個長期遭受美國制裁的國家，剛好正是中國最重要的原油來源，因此美以對伊朗發動空襲，不僅重塑中東地緣政治版圖，也對中國投下一枚經濟震撼彈。

市場研究公司Kpler數據顯示，伊朗去年是中國僅次於沙特阿拉伯的第二大原油供應國，其出口石油幾乎全部流向中國；至於委內瑞拉，亦有超過一半石油由中國接收。

數據顯示，這兩國合計佔中國整體石油採購約17%。若將範圍擴大至依賴霍爾木茲海峽運輸的六個海灣國家，中國更有約一半的進口原油面臨斷供風險。去年，伊朗向中國出口5.2億桶原油，數目是委內瑞拉的三倍以上；若戰火持續，中國逾半數的能源供應鏈將陷入癱瘓。

雖然沙特及阿聯酋擁有部份陸路替代路線，但運載量遠遠不及海運。Kpler石油與油輪研究總監帕夫洛夫（Andon Pavlov）指，對北京而言，最合乎邏輯的解決方案，就是轉向購買更多俄羅斯原油。然而隨着軍事行動升級以及對中國的壓力加大，若石油運輸持續受阻，勢將對更廣泛地區產生影響；市場對原油的競爭加劇，亦可能推高亞洲油價。