香港首富李嘉誠旗下長和集團計劃出售全球港口業務的交易面臨告吹。英國《金融時報》報道，中方繼提出交易必須加入國企中遠洋後，早前再進一步要求中遠洋要成為最大股東，報道指有關要求嚇怕由美資貝萊德（BlackRock）與地中海航運公司（MSC）組成的財團，正考慮退出交易。

長和今年3月公佈擬以228億美元（約1,778億港元）將巴拿馬運河兩個港口在內的全球43個港口的業務打包出售。據外媒報道，根據最初協議，貝萊德原定取得巴拿馬運河兩個港口的控制權，而地中海航運公司則會成為長和全球其餘41個在中國以外港口的大股東。不過，中方隨即介入這宗世紀交易，包括提出要加入中遠洋成為對等股東。

《金融時報》報道，交易各方原本探討讓中遠洋持有巴拿馬運河兩個港口以外的41個港口兩至三成股權，但在談判中，中遠洋進一步要求在整個交易要持有最多股權。報道引述3名知情人士表示，如果中遠洋繼續堅持不變，貝萊德與地中海航運公司將考慮退出談判，令這宗世紀交易面臨告吹。

美國總統特朗普（Donald Trump）今年1月重返白宮後，隨即公開表明要從中方手上奪回巴拿馬運河的控制權，原本持有巴拿馬兩個關鍵港口的長和集團，隨即在3月宣佈計劃出售全球港口業務。《金融時報》引述知情人士稱，暫時未清楚中遠洋「獅子開大口」的要求是談判策略，還是背後有北京指示，但認為交易能否成功，視乎中美關係而定。貝萊德對報道不願置評，中國外交部則表示不清楚情況，華府暫時未有回應。