香港首富李嘉誠的長和集團出售包括巴拿馬運河港口在內的全球港口交易，再受中方刁難。美媒《華爾街日報》引述消息報道，中共要求中途加入收購財團的中國國企中遠洋集團，須在交易中取得多數控股權，否則將阻止交易。收購財團另外兩名主要成員美資貝萊德（BlackRock Inc.）以及意大利阿蓬特家族旗下地中海航運公司（MSC）已表明中方要求不可接受，白宮亦向中方說不，令該宗總值228億美元（約1,778億港元）的交易陷入僵局。報道引述未具名中國官員稱，中方打算將巴拿馬港口控制權作為中美貿易談判的談判籌碼。

報道引述知情人士表示，北京推動中遠洋在收購財團中平起平坐後，現在又提高要求，指除非中遠洋獲得多數股權，否則將阻止該項交易。貝萊德及地中海航運公司據報原先對給予中遠集團持同等股權抱開放態度，但認為對方要求獲得多數控制權和港口運營否決權，是不可接受的。

白宮周一（15日）暗示，它也不會接受新開的條件。報道引述白宮官員稱，美國總統特朗普明確表示，中國控制巴拿馬運河是不可接受的，批評這不僅違反《美國-巴拿馬條約》，亦危及美國的國家和經濟安全。

這不是中方首次被指「獅子開大口」。該項世紀大刁獨家磋商期今年7月27日屆滿前夕，美媒彭博社引述消息指，中遠洋要求在交易中擁有否決權或同等權力，當時報道指，詳情料9月底敲定。長和集團聯席董事總經理陸法蘭（Frank Sixt）8月向分析師及投資者表示，該宗交易規模龐大及複雜，相信不會在今年完成，預料要到明年才能完成交易。

特朗普今年初重返白宮再度出任美國總統，在就職典禮揚言要從中國手中奪回巴拿馬運河。長和3月宣布以228億美元（約1,778億港元），向貝萊德、地中海航運等合組的BlackRock-TiL財團，出售包括巴拿馬運河兩大港口在內的全球43個港口。中方大為震怒，不僅部署中遠洋加入收購財團，亦罕有地高調批鬥李嘉誠。時任中聯辦主任鄭雁雄6月突被免職，亦被指就事件通報不力，令北京被殺個措手不及有關。